Компания » Киа Моторс Corporation один из мировых производителей автомобилей и дистрибьюторов. Она входит топ-10 легковых и грузовых автомобилей с мощностью до 10 и больше и предлагает следующее , ремонт и постгарантийное обслуживание, снабжение запасными частями является эксклюзивным представителем органов.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
. Краткая характеристика организации
. Графическое изображение структуры управления предприятием
. Изложение организации процесса ТО и ТР и его оценка
. Индивидуальное задание
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ОТЗЫВ ПРЕДПРИЯТИЯ О ПРОХОЖДЕНИЕ ПРАКТИКИ
ВВЕДЕНИЕ
«Киа Моторс Монголии» ООО
В 2011 году продажи ООО » Киа Моторс Монголия увеличилась на 100%.Она является одной из крупнейших инвестиционных национальных компаний.
Компания » Киа Моторс Corporation один из мировых производителей автомобилей и дистрибьюторов. Она входит топ-10 легковых и грузовых автомобилей с мощностью до 10 и больше и предлагает следующее , ремонт и постгарантийное обслуживание, снабжение запасными частями является эксклюзивным представителем органов.
В автомобильной промышленности в настоящее время являются все ваши технические потребности , растущего в экстремальных климатических явлений в Монголии ,полный комплект для автомобилей KIA изготовлены специально и отправляют на прямую с завода, конкурентоспособной на абсолютно всех видов рыночных цен, торговли и маркетинговых условий, высоких стандартов качества в мире, от 100 000 миль гарантия производителя до 3 лет , предоставление услуг, продажа.
Рис. 1 — Корпус сервисных услуг по ТО и ТР «Киа моторс»
1.Краткая характеристика организации
Киа ремонт сервисный центр
Сервисный центр «КИА» находиться Республике Корея. Он занимаеться изготовлением современных иновационых методик а также техники продаж и услуг. Он дополнительно оснащен центром Моторс Корпорейшн сервис Киа » Family Like Care +» стандарт внедренным в центр «КИА». Для всех типов автомобилей марки «КИА» есть сервисные центры где можно провести технический осмотр и техническое обслуживание качестенно и быстро. Один из таких центров находиться в районе г. Улан-Батора и дополненительно в других крупных городах и районах Монголии, также есть call-центры.
За десять лет в работы компании сформировалась команда в количестве 15 человек. В это число входят: 3 инженера по эксплуатации автомобилей; 8 механиков по техническому обслуживанию; 2 менеджера по гарантийному обслуживанию; 2 менеджера по запасным частям.
Наш сервисный центр имеет:
1. Все необходимые эксплуатационные материалы для технического обслуживания автомобилей.
2. Инструменты, а также оборудование для технического обслуживания, ремонта и диагностирования автомобилей.
2. Графическое изображение структуры управления предприятием
Руководство рабочие персоналом на предприятии «Киа моторс Монголия» проводится по схеме, представленной на рис.2.
План предприятия«Киа моторс Монголия»представлен на рис. 3.
В состав плана предприятия входят: 1 — корпус магазина, 2 — корпус сервисных услуг по ТО и ТР, 3 — открытая автомобильная стоянка.
Рис.2 — Структурная схема руководства предприятия «Киа моторс Монголия»
а
Рис. 3 — План предприятия «Киа моторс Монголия»
3.Изложение организации процесса ТО и ТР и его оценка
Работы по техническму обслуживанию и текущему ремонтупроводятся на универсальных или специальных тупиковых постах, которые оснащаются смотровыми канавами, подъемно-транспортными устройствами, приспособлениями и инструментом — рис. 3.
Для диагностики автомобилей организуются тупиковые посты или специализированные посты поточных линий, оборудованные стендами с беговыми барабанами, оснащенные установками для имитации скоростных и нагрузочных режимов работы автомобилей.
Рис. 4 — Технический обслуживание ремонт
Посты диагностики также оснащаются оборудованием и приборами для регистрации параметров, определяющих техническое состояние агрегатов, систем и механизмов автомобиля.
Работы по углубленной диагностике (Д-2) приборов, узлов и агрегатов, проводятся в цехах (отделениях) на специальном оборудовании.
4.Индивидуальное задание
Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля«Kia Rio»
Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания Kia Rio каждые 15 тыс. км пробега.
Работу по замене масла в двигателе «Киа Рио» выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
Для замены масла в двигателе и масляного фильтра автомобиля KIA Rio потребуются:
моторное масло;
масляный фильтр;
обтирочная ткань;
емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла;
ключ «на 13»;
торцовая головка или ключ «на 17»;
специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
Замена проводиться в следующем порядке:
. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя (рис. 5,6);
. Очистить от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия (рис. 7);
. Подставить под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л;
. Отвинтить сливную пробку в поддоне картера двигателя которая показана на рис. 8 ,9;
<http://www.zr.ru/images/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/779180-2272-4-7-a-01/>
<http://www.zr.ru/images/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/779182-2272-4-7-a-03/>
Рис. 9 — Проверка состояния уплотнительной алюминиевой шайбы сливной пробки
.Слить отработавшее масло в сливную емкость (рис. 10);
Рис. 10- Слив масла в двигателе автомобиля «KIA RIO»
. Отвернуть масляный фильтр и снимаем его (рис. 11, 12)
<http://www.zr.ru/images/articles/787076-zamena-masla-v-dvigatele-maslyanogo-filtra-kia-rio/779183-2272-4-7-a-04/>
Рис. 11 — Ослабление затяжки фильтра съемником
Рис. 12 — Съем масленого фильтра
. Заполнить новый фильтр на 1/3 объема чистым моторным маслом (рис. 13).
. Смазать уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом (рис. 14).
Рис.14 — Нанесение моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра
. Завернуть фильтр на место руками без применения инструмента на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца и фланца блока цилиндров (рис. 15)
. Залить чистое моторное масло (рис. 16)
. Завернуть пробку маслоналивной горловины (рис. 17)
ЛИТЕРАТУРА
Основная литература
1. Аринин Игорь Николаевич. Техническая эксплуатация автомобилей : учеб. пособие для вузов / И. Н. Аринин, С. И. Коновалов, Ю. В. Баженов, 2004. — 314 с.
. Баженов Светослав Петрович. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов : учеб. для вузов / С. П. Баженов, Б. Н. Казьмин, С. В. Носов ; под ред. С. П. Баженова, 2008. — 329 с.
. Диагностика и техническое обслуживание машин : учеб. для вузов / А. Д. Ананьин [и др.], 2008. — 429 с.
. Малкин, Владимир Сергеевич. Техническая эксплуатация автомобилей: теоретические и практические аспекты : учеб. пособие для вузов : допущено Учеб.-метод. об-нием / В. С. Малкин, 2007. — 288 с.
. Малкин, Владимир Сергеевич. Техническая диагностика : учеб. пособие для вузов / В. С. Малкин, 2013. — 267 с.
. Чмиль Владимир Павлович. Автотранспортные средства [Электронный учебник] : учеб.пособие / В.П. Чмиль, Ю.В. Чмиль, 2011. — 335 с. — Режим доступа:http://e.lanbook.com/books/element. php?pl1_cid=25&pl1_id=697
Дополнительная литература
1. Научные основы технической эксплуатации сельскохозяйственных машин / В. И. Черноиванов [и др.] ; ред.: И. П. Калашников, Г. Ф. Раджабова, 1996. — 360 с.
. Сушков С. И. Техническая эксплуатация и технология ремонта машин лесопромышленного комплекса [Электронный учебник] / С. И. Сушков, 2013. — Режим доступа:http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=39135
. Уханов Денис Александрович. Тракторы и автомобили. Испытания в стендовых и эксплуатационных условиях [Электронный учебник] , 2013. — 94 с. — Режим доступа: http://rucont.ru/efd/213901
. Хабардин В.Н. Практикум по основам технической эксплуатации машинно-тракторного парка. Учебное пособие — Иркутск. ФГБОУ ВПО ИрГСХА, 2011 — 263 с.
. Хабардин В.Н. Практикум по диагностированию автотракторных двигателей с применением новых компрессометров «BEST» и дизельтестеров «ТАД». Учебное пособие — Иркутск. ФГБОУ ВПО ИрГСХА, 2008 — 199 с.
ОТЗЫВ ПРЕДПРИЯТИЯ О ПРОХОЖДЕНИИ СТУДЕНТОМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
Студент Энхбаяр Наранбаяр проходил производственную практику в «Киа Моторс Монголии» ООО» с 01.09.2015 по 11.09.2015 г. в качестве механика.
За время прохождения практики показал себя ответственным, трудолюбивым, с легкостью выполняющим перед ним целью, на предприятие пришел с достаточными знаниями по данной профессии
Энхбаяр Наранбаяр старателен в овладении знаниями по профессии.
За период прохождения практики проявил себя как добросовестный, отзывчивый, разносторонний студент. Имеет ярко выраженный творческий склад личности, креативное мышление.
В коллективе вежлив и дружелюбен. При наличии затруднений, стремится найти компромиссный вариант.
М.П. Руководитель практики от производства
Директор предприятия
Буян-Ундрах.Т
Дата _____________________
